안녕하세요! TUBE 입니다 :]

매장에 C125 관련 포스팅을 보시고

방문해주신 고객님입니다.

 

첫바이크이시면서

바다 건너 일본의 커스텀과 유럽의 커스텀까지

밤잠을 설치시면서

C125 커스텀을 수시로 저랑 공유 하셨던

고객님입니다.

 

저도 간만에 커스텀에 불타오를수 있어서

오랜만에 열정을 불태워봅니다......

시작은 블랙박스로 진행해봅니다.

최근 가장 많이 사용하고 있는 MVR G1을 장착합니다.

언박싱을 봐도

매우 심플한 것을 알고 있습니다.

타사 제품들처럼

리모트컨트롤를 핸들 스위치를

장착할 필요가 없어 깔끔하게 장착됩니다.

전 후방 카메라만 장착하면

WIFI 기능을 통해 스마트폰으로 확인이 가능합니다.

아무래도 커브가 전력이 부족하다는 이야기가 많아

릴레이 작업을 통해 안전 장치를 한번더 장착합니다.

배선을 꼭꼭꼭 숨기려다보니,

리어 휀다까지 전부 탈거를 진행합니다.

리어 시트 캐치 와이어입니다.

보통 저렇게 나와있는 아이가

제자리를 이탈하면 다시 자리 잡는데

생각보다 귀찮..................................

그래서 케이블 타이로 고정을 해둡니다.

헐벗은 C125

고객님 덕분에

C125를 다 벗겨보았습니다.

훗, 역시 분해조립은 신이 납니다.

뜯다보니 난관에 봉착합니다.

커버 안쪽에

블랙박스 배선과 전후방 카메라 위치 잡는게

영 어렵습니다...

흠... 이정도인가..?

대충 눈으로 가장착을 해봅니다.

시력이 안좋아 다행이지

시력이 좋았으면 구멍도 낼뻔....

라이센스 램프 하우징 배선을 통해

블랙박스 배선을 숨기기로 결정합니다.

가장착후

나름 만족하며 고객님께

사진 전송!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

까였습니다............ㅠㅠ....

고객님과의 상담이 부족했던 모양입니다

다음에는 더 열심히 해야지..

뒤에 후미등을 가리지 않기를 원하셔서

이번에는 우측방향으로 통일 합니다.

다행히 라이센스 등이 있어서

브라켓을 고정하기에는

여러모로 용이해서 다행입니다.

전방 카메라는

핸들커버 밑으로 장착했는데,

아래 커버에 걸려 커버를 가공..

 

이후에는

조금 더 앞쪽으로 장착하면

간섭없이 장착 할 것으로 판단되어

고객님과 일단락하고 진행합니다.

남들이 하지 않는 위치를 찾아보고

심플하고 깔끔하게 장착하는 것이

퀴즈를 푸는거 같기도 하고..

생각보다 재밋는 일입니다

 

위 차량의 커스텀은

시작도 안했습니다!

다음편도 기대해주세요 !!!!!!

 

 

Tube Motorcycle

📱010-9156-1973

📍서울시 강북구 번동 461-91 1층

TUBE

서울특별시 강북구 한천로 1012 1층 TUBE

⏰ 영업시간

월요일 - 금요일

10:00 am - 20:00 pm

토요일

10:00 am - 14:00 pm

영업시간 외 예약 가능

국내 모든 브랜드의 모터사이클을 구매가 가능하고, 매장 내에서 오일 교환 및 타이어 교환, 소모품 교환과 주행거리 및 연식에 따른 메인터넌스, 정비 서비스, 보험 서비스, 트러블 슈팅 커스텀 등 다양한 서비스를 제공합니다.

또한 주행 목적에 따른 모터사이클 선택 방법, 헬멧과 안전 장비 선택 요령 등 개개인의 라이프 스타일에 적용이 가능 한 컨설팅 서비스를 제공합니다.

"TUBE"는 배기량과 차종에 상관없이 모든 라이더들에게 동등하고 동일한 최상의 서비스와 투명하고 정직한 다양한 서비스를 제공해드리겠습니다.

"TUBE"는 1인이 운영하는 매장이다보니 예약고객님을 우선시 합니다. 을 통해 예약이 가능하며, 영업 시간 이외에도 고객분들이 원하시는 시간에 예약이 가능합니다.

많은 관심 부탁드리겠습니다 :]

 

 

 

Posted by 11분
:

 

안녕하세요! TUBE 입니다 :]

봄냄새가 물씬 풍기면서,

노란색 커브가 입고되었습니다.

커브는 커브 자체로도 상당히 매력적이고

완성도가 높지만

컬러감이 예술인거 같습니다.

 

슈퍼커브가 한국에 정식으로 런칭했을때는

블루펄과 그린펄 컬러가 없어서

줄을 서서 기다렸다는 소문이 있습니다.

 

시간이 꽤 많이 지났음에도

혼다 정식 판매점에서도

국내 입고 일정이 확실치 않고

예상 입고 수량보다 예약 수량이

월등히 높은 상태라

슈퍼커브는 예약도 불가한 상태라고 하네요

중고매물도 귀한상태입니다...ㅠㅠ

(참고로 전 중고 매물 있어요 ... :] )

 

오늘 작업은

USB 포트 작업과 비상등 작업입니다.

고객님의 댁과 매장이 어마무시하게

가까워서 빠르게 입고를 해주셨습니다.

빠른 입고와 함께 빠른 작업을 진행합니다

금일 장착하는 USB 제품은

KOMINE USB QC3 입니다.

국내에서 판매되는 제품들 중에

많은 분들이 선호하고 장착도 깔끔하게 되는

제품이 아닐까 싶습니다.

QC3가 뭔가 했더니....

출처 : 코미네공식몰

그러합니다.

요약하자면

최소한의 데미지 빠른 충전

열발생 억제

배터리 열화 억제

 

그리고

국내에서 판매되는 제품이라면

까다롭기로 유명한 한국 KC 인증까지

완벽합니다.

깔끔한 장착을 위해

핸들 커버를 살짝 가공하여 장착합니다.

아무래도 USB를 꽂을 때

밀림이나 쓸림이 발생할 수 있어

조금더 신경써서 장착을 합니다.

장착 빡!!!!!

뭔가 이상합니다.

왜 배경이 갑자기 야외가 되었찌..?

역시나 혹시나

사진찍는 것을 깜박하고

매장 뒤에 거주하시는 고객님이라

후딱 가서 사진을 찍어왔습니다..XD

다시 매장으로 돌아와

비상등 작업을 진행합니다.

 

일전에도 비상등에 대한 포스팅을

올린적이 있었는데요,

몇가지 방법중 순정형 비상등 장착을 진행해보도록 합니다

커스텀이나 외부 장착물을 장착 할 때도

최대한 순정에 가깝게 하는 것을

모토로 작업하다보니

슈퍼커브에110에는

순정형 비상등이 판매되고 있어

작업을 진행합니다.

 

좌측이 순정형 시그널 스위치

우측이 순정형 시그널 + 하자드 스위치

제조사도 같고, 모양도 거의 같습니다.

이런 제품이라면 감사하고 장착을 진행합니다.

 

순삭입니다.

기존 스위치를 제거하고,

비상등을 장착합니다.

비상등 표시가 있고 없고 차이뿐

외관으로는 다른게 1도 없습니다.

사진상에는 없지만

거기다가 비상등의 깜박임 속도까지도

제어 가능한 릴레이가 동봉되어

가성비가 훌륭한 제품이 아닐까 싶습니다.

 

그리고 고객님이 구매해오신

깔맞춤 노랑색 몰딩을 장착해드리고

마무리 해 Dream!!!!

 

슈퍼커브 비상등과 USB는 

예약만 하시면 당일 장착도 가능하게끔

재고를 준비해두었습니다!

 

언제든 연락주시면 빠른 작업이 가능합니다

믿고 맡겨주셔서 감사합니다 :]

 

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국내 모든 브랜드의 모터사이클을 구매가 가능하고, 매장 내에서 오일 교환 및 타이어 교환, 소모품 교환과 주행거리 및 연식에 따른 메인터넌스, 정비 서비스, 보험 서비스, 트러블 슈팅 커스텀 등 다양한 서비스를 제공합니다.

또한 주행 목적에 따른 모터사이클 선택 방법, 헬멧과 안전 장비 선택 요령 등 개개인의 라이프 스타일에 적용이 가능 한 컨설팅 서비스를 제공합니다.

"TUBE"는 배기량과 차종에 상관없이 모든 라이더들에게 동등하고 동일한 최상의 서비스와 투명하고 정직한 다양한 서비스를 제공해드리겠습니다.

"TUBE"는 1인이 운영하는 매장이다보니 예약고객님을 우선시 합니다. 을 통해 예약이 가능하며, 영업 시간 이외에도 고객분들이 원하시는 시간에 예약이 가능합니다.

많은 관심 부탁드리겠습니다 :]

 

 

Posted by 11분
:

 

슈퍼커브는 1958년 첫 출시 이후,

전 세계 160개국 이상에서

누적 생산대수 1억대가 넘은,

명실상부 혼다의 효자, 혼자의 기둥

SuperCub110 입니다.

 

501km..

아직 길들이기도 끝나지 않은

21년식 커브입니다.

21년식 커브부터는

오일필터가 생겼습니다.

오일교환시에 필터도 같이 교환하셔야 해요!

 

매장에 방문하시는 분들 중에

종종 오리를 달고 오시더라구요

종류도 다양한거 같던데

역시 여자분이 타시는 커브라

귀욤귀욤한 것들이 넘칩니다.

이전에 매장에 방문해주셨을때는

오리가 목도리를 하고 있었다능..

여성고객님이

크롬으로 된 파츠들로

악세사리를 장착하시기로 하셨습니다.

기존에 달려있던 프론트 바스켓을 제거하고

프론트 캐리어를 장착합니다

기존에 장착된 프로트 바스켓은

커브 프레임과 이격없이

장착이 되었는데

새롭게 장착하려는 프론트 캐리어의

홀더 부분의 길이가

조금 더 길게 확인됩니다.

실측을 통해

망설임없이 가공!

손쉽고 빠르게 장착해dream

 

아마 인터넷에서 판매하시는 분들도

신차에 대한 정보 없이

기존과 똑같이 생산하다보니

20년식이나 21년에 차이를 모르시고

무조건 장착 가능함으로 판매 하시는 분들이

여럿있으신거 같은데

 

큰 작업이 아니라면

TUBE에서는 간단한 가공과

스페이서 제작, 브라켓 가공 등을 통해

장착을 해 Dream

당신의 꿈을 이뤄 Dream

저 되게 잘해 Dream

(오, 펀치라인 터졌다)

센터캐리어, 배트남 캐리어

다양한 이름으로 불리는 캐리어도

기존 블랙에서 크롬으로 된 제품으로

교환 장착해드립니다.

 

제가 베트남에서 봤을때는

저기다가 음료수나 커피를 사서

봉지에 걸고 나르던데

그래서 베트남 캐리어일까요?

저도 사실 확인된 바는 없습니다

발바닥 사이드 캐리어 ㅋㅋ

여성 고객님의 취향이 확고합니다!

발바닥 시프트 레버와

발바닥 사이드캐리어가

컨셉이 잘 들어맞네요

역시 귀욤귀욤뿌잉뿌잉...(퉤)

 

그리고

고객님의 커브에 가장 귀욤귀욤한 아이템

바로 바로 바로 란도셀입니다.

두둥두둥

 

어쩌면

가장 일본 스럽고

일본의 귀욤미를 자랑하는

명탐정 코난에도 자주 등장하는

란도셀이라는 책가방입니다

장착을 통해 알게된 이야기인데

실제로

국내외 일본에서도

커브에 사이드캐리어 대용으로

많이들 장착하신다고 하더군요

작고 귀여운 커브에

귀여움 +100 증가하는 장착이였습니다:]

 

TUBE Motorcycle은

저배기량 대배기량의 관계없이

모든 고객들의 바이크를

원하는 컨셉과 원하는 분위기로

드레스업 해드립니다!!!!!!!!

 

TUBE Motorcycle

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국내 모든 브랜드의 모터사이클을 구매가 가능하고, 매장 내에서 오일 교환 및 타이어 교환, 소모품 교환과 주행거리 및 연식에 따른 메인터넌스, 정비 서비스, 보험 서비스, 트러블 슈팅 커스텀 등 다양한 서비스를 제공합니다.

또한 주행 목적에 따른 모터사이클 선택 방법, 헬멧과 안전 장비 선택 요령 등 개개인의 라이프 스타일에 적용이 가능 한 컨설팅 서비스를 제공합니다.

"TUBE"는 배기량과 차종에 상관없이 모든 라이더들에게 동등하고 동일한 최상의 서비스와 투명하고 정직한 다양한 서비스를 제공해드리겠습니다.

"TUBE"는 1인이 운영하는 매장이다보니 예약고객님을 우선시 합니다. 카카오톡 @tubemotorcycle 을 통해 예약이 가능하며, 영업 시간 이외에도 고객분들이 원하시는 시간에 예약이 가능합니다.

많은 관심 부탁드리겠습니다 :]

 

Posted by 11분
:

 

안녕하세요 TUBE입니다 :]

 

이번 작업은 혼다 기술의 집약체라고

제가 혼자만 그렇게 부르는

C125입니다

 

이번 작업을 통해 몰랐던 이야기인데

C125는 커브110보다도 어마무시하게 빠르다네요

배기량 10cc 차이가 그렇게 클까싶은데

기회가 된다면 꼭 한번 땡겨보고싶습니다

 

이번 작업은 유난히도 썰이 긴 이유가 있습니다

사진을 잘찍어야지라고 생각하고 시작했다가

갑자기 탄력이 받아

사진 찍을 생각도 못했습니다. 네, 핑계였습니다 (찡긋)

 

작업 하기전 가볍게 세차를 실시합니다.

 

눈과 비로 얼룩진 바이크를 깔끔하게 닦아내고

작업하기전에 앞서 미리 준비된 비상등 스위치를 준비합니다.

 

고객님의 요청상

좌측 핸들 언저리부근을 요청하셨습니다

아무리 생각해도

핸들 안쪽으로 마땅한 공간이 떠오르지않습니다

커피한잔 찬바람 한번 쐬고

심기일전하여 작업에 돌입합니다.

 

오케이, 위치 설정 완료!

이번에 C125와 슈퍼커브 비상등 작업을 위해

사전 조사 중에 알아보니

커브는 비상등을 장착하는 방법이 여러개가 있더군요

 

 

그래서 한번 소개를 해봐드립니다

1. 클래식한 타입

 

제가 처음 정비를 시작 할 때부터

지금까지도 많이 사랑받는 푸쉬타입 스위치 입니다.

배선 연결도 간단하고, 방수 기능도 있는 (검증된바는 없..)

어쨋든 가장 보편화된 방법입니다.

 

 

 

장점은 원하는 곳에 편하게 장착 또는 매립이 가능한 점

단점은 원하는 곳에 편하게 장착 또는 매립이 가능한 점

원하는 곳에 장착은 가능하지만 깔끔하지 않고,

사진에서 보는 바와 같이

작업이 삑살 나거나, 실수가 생기면

굉장히 퀄리티가 저하되는 단점이 있습니다.

 

2. 순정형 스위치 & 릴레이

 

말그대로 순정은 아니지만 순정형 스위치 입니다.

마찬가지로 장착도 간편하고

가장 깔끔한 타입 아닐까 싶습니다

더군다나 사진 상 주황색 릴레이에 다이얼은

조절을 통해 깜박이 속도까지 조절이 가능합니다.

 

단점으로는 슈퍼커브처럼 전세계적으로

판매댓수가 많지 않으면 순정형 스위치를

쉽게 생산 될 일이 없다는 단점이 있습니다(개인 생각)

 

3. BJM Ai flash

 

저도 사실 이번에 알게된 비상등 스위치입니다.

태국에서 생산된 비상등 모듈인데

순정 핸들 스위치의 좌우 깜박이 스위치를 이용하여

비상등을 작동하는 타입입니다.

좌측 또는 우측 깜박이를 작동하고

곧바로 반대쪽으로 스위치를 움직이면

비상등이 작동되는 타입입니다.

 

https://youtu.be/Yo2O52I1wzg

 

어찌보면 사용자 입장에서는

차종에 상관없이

기존 핸들 스위치를 그대로 이용하여

약간의 수고스러움만 감수한다면

비상등 스위치를 이용할 수 있다는 점이

가장 큰 장점이 아닐까 싶습니다.

 

태국의 경우

언더본 타입의 바이크는 저배기량 스쿠터가

어마무시하게 많다보니

커넥터가 바로 맞는 경우가 거의 없습니다.

그러다보니 커넥터를 전달하여

배선 하나하나 다시 연결해야 하는 단점이 있습니다

작업자에게 큰 작업은 아니나,

사용자에게는 약간의 공임이 추가 되는 경향이 있습니다.

 

4. LED 푸쉬 스위치

출처 : ABC바이크 (www.abcbike.co.kr)

 

제가 이번에 선택한 방법이기도 하고

어찌보면 고전적인 방법에 속합니다.

푸쉬 스위치 타입을 이용하고

스위치에 LED가 달려있어 화려함을 추가로 얻을수 있습니다.

장점은 드레스업 효과와

단점으로는 스위치 길이가 조금 길어

내부의 여유공간이 조금더 필요로 하는 점,

연결할 배선이 몇가닥 더 있다는 점이 있습니다.

 

제가 이번 작업을 하면서 느낀점은

구매 전에 비상등이 작동이되는지를

꼭.. 꼭.. 꼭.. 확인하도록 하세요. 제발요.....

 

 

핸들 커버를 제거하고

내부의 공간을 확인한 후

가공을 시작합니다.

 

가공 시작전 표시를 해둡니다.

자세히 보여야 보입니다

마음이 착해야 보여요, 저처럼요..

뿅,

드릴과 드라멜을 이용하여

스위치 파이수에 맞춰 가공을 합니다.

핸들 커버가 워낙에 연약하니

순간 방심하면 구멍이 커집니다.

정신 또이또이 차리세요.....

 

좌우 비상등 배선

전원 + 배선

전원 - 배선

릴레이 배선 등

필요로 하는 배선의 위치를 확인 후

연결하기 시작합니다.

 

동네 오도바이가게 아저씨들마냥

대충 후루룩 감아서

전기테이프로 또르르륵

마무리하는 짓은 하지 않습니다

정확히 연결 후 납땜과 수축 튜브로 깔끔하게 마무리하는 게

너도 나도 바이크도

차후의 문제를 미연에 발생합니다.

더군다나 efi 차량일 경우 더 꼼꼼히 진행해야 합니다.

 

사진이 약간 삐뚤어져서 나왔네요

핸들 스위치 아래쪽으로

푸쉬 스위치를 장착 완료합니다.

 

사실 이 스위치를 고른건

C125가 슈퍼 커브에 비해

ABS와 전기장치가 많이 있고,

헤드라이트와 시그널 램프가

LED로 되어 있다는 점에서

컨셉을 통일하고 싶었다는 점이 있었습니다

 

장착이 완료되고, 정상 작동 되는 것을 확인하고

다시 조립을 진행합니다.

 

후문이지만 고객님에 맘에 들어해주셔서

늦게까지 작업한 거에 대해

보람을 느꼈습니다..

 

사진을 못찍었지만,

작업은 꼼꼼히 잘한답니다.

데헷

 

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영업시간 외 예약 가능

국내 모든 브랜드의 모터사이클을 구매가 가능하고, 매장 내에서 오일 교환 및 타이어 교환, 소모품 교환과 주행거리 및 연식에 따른 메인터넌스, 정비 서비스, 보험 서비스, 트러블 슈팅 커스텀 등 다양한 서비스를 제공합니다.

또한 주행 목적에 따른 모터사이클 선택 방법, 헬멧과 안전 장비 선택 요령 등 개개인의 라이프 스타일에 적용이 가능 한 컨설팅 서비스를 제공합니다.

"TUBE"는 배기량과 차종에 상관없이 모든 라이더들에게 동등하고 동일한 최상의 서비스와 투명하고 정직한 다양한 서비스를 제공해드리겠습니다.

"TUBE"는 1인이 운영하는 매장이다보니 예약고객님을 우선시 합니다. 카카오톡 @tubemotorcycle 을 통해 예약이 가능하며, 영업 시간 이외에도 고객분들이 원하시는 시간에 예약이 가능합니다.

많은 관심 부탁드리겠습니다 :]

 

Posted by 11분
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안녕하세요 TUBE입니다!

오늘은 명실상부 국민바이크인

혼다의 PCX125입니다

작년 한해 혼다 모터사이클이

국내 기준 4만대 이상의 바이크가 팔렸다고 합니다.

어마무시한 댓수가 아닐수 없습니다

PCX125 포스팅을 하기 위해

먼저 이것 저것 검색하다보니

수많은 포스팅과 자료가 넘쳐나더군요.

그래서 오늘은 PCX125를

대상으로 스쿠터 정기 점검에 대해

이야기를 해볼까 합니다

 

모든 기계는

닦고 조이고 기름치지 않으면

데미지가 축적되고 이는 곧 트러블로 이어집니다

교환주기 또는 연식에 따른 소모품 종류에는

engine oil

Gear oil

Spark plug

Air cleaner element

Drive Velt

Clutch shoe

Clutch Outer

Slide piece set

Weight roller

Brake pad

Young er ro ha myun it a bo easy

등 다양한 소모품이 있습니다.

 

모든 부품은 퍼포먼스 극대화를 위해

흔히 튜닝 파츠, 사외 파츠들이 존재하지만

기본적으로는 정식 정품을 사용하는 것이

정신 건강에 이롭습니다.

 

점화 플러그는

엔진 연소실에 점화를 일으켜

학창 시절에 기술가정시간에 배운

흡압폭배 순서 중 폭발을 담당하고 있습니다.

보통 1만 km 또는 1년 주행시 교환을 권장합니다

제 때 교환이 이뤄지지 않으면

엔진 부조, 노킹 속칭 찐빠라는 증상으로 이어지고

떨림과 진동이 발생하게 됩니다

심한 경우 시동성에도 큰 영향을 끼칩니다.

엔진의 힘을 구동측에 전달하여

뒷바퀴를 구동시키는 역활을 합니다

웨이트 롤러 하우징 안에 위치한

웨이트 롤러는

움직임에 따라 마모가 발생되고

구동시 차량이

울컥거리는 증상이 발생하기도 합니다

클러치 슈와 클러치 아우터는

급출발, 급제동 등에 의해

두 부품에 발생하는 열에 의해

뒤틀림, 열경화 등 마찬가지로 구동시에

차량의 울컥거림 떨림, 밀림,

출발 시기 지연 등이 발생하기도 합니다.

 

그리고

이 두가지 부분의 힘을 전달해주는

드라이브 벨트가 있습니다.

 

구동계 부품들은

브랜드마다 차이는 있으나

최소 8,500km에서 최대 10,000km에서

정기 점검과 수시 점검을 통해

교환을 진행하고 있습니다.

 

특.히.

드라이브 벨트의 경우는

주행 중 끊어져버리면

엔진에서 굉음이 발생하면서

바이크가 굴러가지 않는 현상을

경험하게 됩니다.

경험을 추천드리지는 않사오니

정기적인 점검을 통해 예방을 권장드립니다.

 

에어클리너는

엔진안으로 들어가는

공기를 여과시켜주는 장치로

 

5,000km 세척 권장

1년 또는 10,000km 에 교환을 권장 드립니다.

더불어

코로나 시국에 맞춰

KF94마스크는 매일매일

교환하여 쓰시는 것을 권장 드립니다.

전 얼큰이라 KF 못써....

TUBE에서 늘 교환을 권장드리는

미션오일입니다.

다양한 이름으로 불리는

트랜스 미션 오일, 기어오일, 데후오일 등으로

불리고 있습니다.

위 차량도 입고 당시

구동계 커버 아래쪽에서 오일 누유가 발생되고 있었습니다.

역시나 혹시나

미션룸과 구동계룸을

사이를 막아주는

씰이 파손되어 오일이 새어나오고 있엇습니다

소비자분은 이전에도 누유가 되는 것을

알고 계셨고, 다른 곳에서 점검을 받아보셨는데

큰문제 없으니 그냥 타도 괜찮다는 이야기를 들으셨데요

개.......ㅅ.....ㅐ.....ㄱ...ㄱ..ㅣ

미션 오일이 새어 나와

벨트나 클러치 슈, 아우터까지 오염이 되었다면

오일 씰 수리 비용보다 약 2,3배가 넘는

비용이 발생 할수도 있습니다.

 

미션오일은 성능대비 교환 비용이 매우 저렴하므로

1년 또는 1만km마다 교환을 권장드리고 있습니다.

이전 포스팅에서도 말씀 드린적 있지만

미션 오일을 교환하지 않을 경우

최소 미션 파손, 최대 엔진 케이스 파손,

덩달아 구동계통 부품 파손까지......

정말 말도 안되게 일이 커질 수 있습니다.

 

TUBE에 입고된 차량들은

소모품교환과 더불어

초기의 컨디션까지는 아니더라도

최상의 상태 유지를 위해

세척을 진행해드리고 있습니다.

반짝반짝

여기도 반짝 반짝

그리고

겨울철 뿐만 아니라

입고된 차량들은

최소 3시간 최대 12시간 이상

배터리 충전을 무료로 해드리고 있습니다.

 

모터사이클 배터리는

주행 중 충전이 되긴 하지만

직접 충전 하는 것이

배터리의 수명을 연장 시킵니다.

 

이번 포스팅은

메커니즘보다는 소모품 교환에 대해

안내드렸습니다.

 

메커니즘은 글로 쓸 자신이 없습니다

매장으로 방문해주시면 언제든 설명드릴게요

글로 모든게 설명이 가능했으면 대학교수했을걸요......

 

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⏰ 영업시간

월요일 - 금요일

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토요일

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영업시간 외 예약 가능

국내 모든 브랜드의 모터사이클을 구매가 가능하고, 매장 내에서 오일 교환 및 타이어 교환, 소모품 교환과 주행거리 및 연식에 따른 메인터넌스, 정비 서비스, 보험 서비스, 트러블 슈팅 커스텀 등 다양한 서비스를 제공합니다.

또한 주행 목적에 따른 모터사이클 선택 방법, 헬멧과 안전 장비 선택 요령 등 개개인의 라이프 스타일에 적용이 가능 한 컨설팅 서비스를 제공합니다.

"TUBE"는 배기량과 차종에 상관없이 모든 라이더들에게 동등하고 동일한 최상의 서비스와 투명하고 정직한 다양한 서비스를 제공해드리겠습니다.

"TUBE"는 1인이 운영하는 매장이다보니 예약고객님을 우선시 합니다. 카카오톡 @tubemotorcycle 을 통해 예약이 가능하며, 영업 시간 이외에도 고객분들이 원하시는 시간에 예약이 가능합니다.

많은 관심 부탁드리겠습니다 :]

 

 

 

Posted by 11분
:

 

Yo, TUBE입니다.

연이틀 포스팅을 하려보니

정비 기록만 쓰고 있네요

 

시작이 다 그렇듯이

2022년에는 신차 출고, 용품 판매, 중고 판매

그리고 CPR 까지 다양한 글을 올려보겠다고

다짐 또 다짐을 합니다..

 

오늘의 작업 일기는

N잡러 시대의 도래라고 칭해봅니다

 

 

어쩌다보니 자꾸 혼다 바이크 포스팅이 늘어나네요

개인적으로 혼다를 좋아하기도 하지만

입버릇 처럼 붙는 그 말이 생각나네요

"바이크는 혼다지"

그만큼 무탈하고 무난하며 무던하고 무리없고

하여튼 뭐 혼다입니다.

 

 

코로나 시국이 길어지고

많은 분들이 여러 분야에서 힘들어하고 계시면서

직장인 분들도 본 직업 외에도

N잡러라는 신조어도 생겨날 만큼

여가 시간을 활용하는 분들이 많아지고 계십니다

 

오늘의 고객님도

출퇴근용으로 구매하신 바이크로

출퇴근길에 간단한 서류와

음식 딜리버리에 동참하기 위해

작업을 요청하셨습니다.

 

작업의 포인트는

딜리버리 서비스를 하지만

딜리버리 처럼 보이질 않길 원하셨습니다..

 

 

그렇습니다.

일단 뜯습니다.

핸들커버를 탈거하고 배선의 위치를 고민합니다

 

 
사진 설명을 입력하세요.

역시 혼다 일까요?

파킹 브레이크가 있네요

뭐랄까, 혼다는 용도에 맞는 바이크는

그만한 기능을 제공하는 느낌입니다

 

 

고민은 끝났습니다

작업을 시작합니다

 

 

뿅,

우측 스로틀 그립은

스로틀 개도각을 그대로 유지하기위해

가공하여 장착합니다.

 

좌측 핸들 그립은

혹시 이 긴 겨울이 끝나고

다시금 원상 복구 하실 때

비용을 조금이라도 세이브하시라고

최대한 손상없이 탈거 해봅니다

 

 

간단하지만

섬세한 배선 브릿지 작업으로

열선 그립의 장착을 완료합니다.

 

 

오늘 작업한 열선 그립은 사실

국내 업체에서 판매하는 열선 그립입니다

흔히 우리가 말하는 중국산 제품입니다

가격은 KOSO그립에 비해 절반 정도 되는 비용입니다

 

하고싶은말만 하자면

수많은 지름과 수많은 제품을 사서 써보고 다뤄본 결과

저렴한건 저렴한만큼의 이유가 있습니다

 

실제로 KOSO의 제품은

초창기 모델을 8년가까이 사용해보기도했고

사용하는 동안 사계절 내내 이질감없이 충분히

만족하며 사용했습니다.

 

중국산 제품은

금액 적인 부분에서도 큰 메리트가 있지만

이렇게 쉬워도 되나 싶을 정도로 간단하게 작업이 가능하지만

수명은 1년 , 길어야 2년 정도 입니다

시기를 알수는 없지만

전장계통에도 데미지를 입히는건 사실입니다

 

TUBE에서는 고객분들의 요청에 따라

다양한 제품을 구비하고 있고

다양한 제품의 장단점을 알려드립니다

 

고가의 제품을 쓰거나 보급형 제품을 쓰거나

하는 것은 분명 본인의 만족이지만

확실한건

저렴하면서 모든 것을 만족시키는 제품은 없다

라는 결론입니다.

물론 개인적인 생각입니다..

 

 

 

 

다양한 것들을 수납하고 보관하며 짬시킬수 있는

탑케이스도 장착해봅니다

 

고객님이 화장실 간 사이

"TUBE" 스티커를 붙여봅니다

방어력 +1 증가하였습니다

 

65리터의 대용량 알루미늄 케이스입니다

알루미늄 케이스가 처음 나올 때만해도

6,70만원씩 했었던거 같은데

이제는 2,30만원대면 장착이 가능하다니..

그것도 55리터, 65리터 용량도 다양하다니..

거기다가

TUBE에 가면 실제로 보고 바로 장착도 가능하다니..

중요한 내용만 보시면 되요

볼드체의 중요한 내용이요.. 

 

 

내부의 이너케이스도 포함된 제품입니다

이런 제품이

TUBE에 가면 실제로 보고 바로 장착도 가능하다니..

중요한 내용만 보시면 되요

볼드체의 중요한 내용이요..(2)

 

더 중요한 내용은 지금부터 나옵니다

사이드 케이스 또는 탑케이스의

종류마다 다르겠지만

최대 적재 무게는

5kg에서 10kg 사이입니다

 

끽해야 간단한 의류, 헬멧 정도라는 의미입니다

탠덤을 하시는 분들이

등을 기대기 위해 탑케이스에 기대면

굴러떨어질 확률이 꽤 높아집니다

물론 케이스도 사람도 같이 떨어집니다..

 

 

다행히 폰카로 찍어둔 사진이 있었네요

본의 아니게 방수 테스트까지 진행해드립니다

(찡긋)(죄송해요)(찡긋찡긋)

 

 
 

오늘은 유난히도 썰이 길었네요

네, 오늘도 사진을 다 못찍었어요..

그래서 썰로 떼워봤습니다..

유독 사이드 미러 긁힘을 신경쓰시기에

해골스티커로 마무리 해드립니다.

 

유쾌하게 받아들여주셔서 감사합니다.

 

 

 

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많은 관심 부탁드리겠습니다 :]

 

 

 

 

 

Posted by 11분
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안녕하세요 Tube 입니닷!

첫 정비 이야기

어떤 형식으로 글을 써야하나, 어떤 내용을 담아야 Tube만의 느낌일지

한참을 고민하던 중 일단 부딪혀 보기로 했습니다.

 

오픈을 하고 한달 정도 지나고 분에 넘치게 먼저 예약을 해주시고

먼저 찾아와주시는 고객님들께 진심으로 감사드립니다.

 

아마도 인스타에서 보시고 저희 매장을 찾아주신거 같습니다.

 

#혼다 하면 빼놀 수 없는 역사와 전통을 자랑하는 #슈퍼커브 입니다

 

제가 처음 정비를 시작할 때만 해도

언더본 바이크라 함은 그게 뭐야? 라는 반응이 대다수였고

대림88, 시티백, 도시백이라는 이름으로 배달용 바이크로 정평이 나있었습니다.

 

국내명 아우라100 해외명 Symba100

 

국내의 수입사에서도 아우라100이라는 모델을 국내에 런칭 하였으나

굉장히 색깔이 이쁜 도시백으로 흥행에 성공하지는 못했습니다.

 

10년 전만해도 혼다를 제외한 국내 여러 브랜드에서

언더본 시장에 진입하기 위해 많은 언더본 스타일의 바이크를 판매했지만

시티백만한 바이크도 없었을 뿐더라 디자인까지 겸비한 바이크들의 판매가격

그리고 사람들의 인식 문제였을까요?

시티백으로 얌전하게 타는 사람이 없었다보니 더더욱이 언더본 시장에서

시티백을 제외한 언더본 바이크 말고는 흥행에 성공한 바이크는 없었떤 걸로 기억됩니다.

 

혼다에서 슈퍼커브를 정식으로 런칭하고 수년 사이에 국내에 정말 많은 커브들이 보이기 시작했습니다

다양한 컬러와 취향에 맞춘 커스텀까지 커브는 바이크를 떠나 어느덧 아이템의 일부가 된 느낌을 받습니다

 

뜬금없는 이야기인데

예전에 맛집 블로그를 할까 했던 적이 있습니다.

맛집에서 밥을 먹다보니 사진을 안찍었더군요 

그때 알았습니다.

사진을 찍고 먹었어야 했는데 그럴 생각도 못했습니다

그렇게 파워블로그가 되겠다는 돼지는 꿈을 접었습니다

 

핑계이긴 하나 작업전 사진이 그래서 없습니다...

아직 습관이 안되서 그러니 완료 이미지만 봐주세요 데헷

 

저희 매장에서는 #코미네USB 를 판매하고 있습니다만

고객님이 원하시는 스타일의 제품이 아니셔서 원하는 스타일의 USB 시거잭을 구매해오셨습니다.

전기 장치이다보니 그리고 노출된 곳에 장착을 해야해서 방수와 휴즈가 달린 모델을 꼭 구매하시길 추천드렸고

4,5일 뒤에 제품을 직접 구매해서 방문해주셨습니다

구매하신 제품은 핸들바에 장착용이여서 장착이 조금 애매하였으나 시거잭 하단 부분을 가공하여

핸들 커버 위쪽, 스마트폰 거치대와 가장 가까운 곳에 장착을 진행합니다.

전기장치 및 외부 장착시 모토는 "최대한 순정처럼"입니다만,

상황에 따라 누가봐도 순정 아닌거 같이 보일 때가 있습니다

 

오픈 이벤트로 진행하는 전체 점검 항목에서 엔진 오일 부분에서 고객님과의 상담을 통해

중고로 구매하신 바이크였고 오일을 따로 교환 한적이 없으시다고 하시더라구요

중고로 구매한 바이크는 전 차주분의 정비 이력 중 오일 계통은 꼭 필히

구매자분이 직접 교환 하시는 것을 추천드립니다

아무래도 관리를 하셔야 하는 입장에서 오일 같은 경우는 검증된 이력이 아니라면

직접 교환하시고 주행습관이나 환경에 따라 직접 오일을 교환하시고 관리하는 것을 추천드립니다.

 

 오일 필터가 매장에 재고가 없어 아침일찍 혼다 GB딜러로 구매하러 다녀옵니다

오일필터는 여러이야기들이 있는데 오일을 2번 갈 때 1번만 갈아도 된다던지

1만 키로마다 교환을 해도 된다던지 여러 피셜이 있지만

튜브에서는 오일 교환 과 함께 같이 교환 하시길 권장 드립니다

비용이 많이 드는 편도 아니거니와 엔진 컨디션과 바이크 컨디션을 위해 교환 하시는 것이 정상 건강에 이롭습니다.

 
 

배기량이 작던 크던 토크렌치로 규정된 값으로 조립을 합니다

사진이 되게 보여주기식으로 나왔는데 혼자 정비하고 혼자 사진찍다보니

이해해주세요..

 

설정샷이면서도 아니면서도 열심히하고 있습니다.

곰발바닥이 달린 시프트 페달이 귀엽네요

스타일리쉬 한 커브를 타시는 분들도 스타일리쉬했는데 역시나 사진은 없습니다..

 

앞으로는 더 재밌는 유익한 정보가 담긴 포스팅을 준비하도록 하겠습니다.

정비를 하면서 사진을 찍는게 손에 익지 않아서인지

더 재밌는 글을 쓸 수 있었을 텐데라는 아쉬움이 남네요

 

자주자주자주자주자주 놀러와주시면

더 영양가가 가득가득가득가득한 포스팅으로

안내 해드리도록 하겠습니다.

 

감사합니다!!!!

 

 

 

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출처 http://blog.naver.com/tubemotorcycle/

운영하는 네이버 블로그보다 조금 더 자유롭고 형식에 얽매이지 않기위해 이곳에도 작성중입니다

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